在此半年那些老家伙所说(shuō )的东西里我只(zhī )听进去一个知识，并且以后受(shòu )用无穷，逢人就说，以显示自己研究问题独到的一面，那就(jiù )是：鲁迅哪里穷啊，他一个月(yuè )稿费相当当时一个工人几年的工资呐。 对于这样虚伪的回答(dá )，我只能建议把这些喜欢好空(kōng )气的人送到江西的农村去。 内地的汽车杂志没有办法看，因(yīn )为实在是太超(chāo )前了，试车报告都是从国外的(de )杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动(dòng )辄都是些国内二十年见不到身(shēn )影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个(gè )好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的(de )成本都要省下来，而国人又在(zài )下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏(xià )暖冬凉的真皮以凸现豪华气息(xī )，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风(fēng )。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开(kāi )了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖(jiǎng )这车的，说四万买的车花了八(bā )万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车(chē )花两倍于车价的钱去改装应该(gāi )是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都(dōu )担心车架会散了。 我说：不，比原来那个快(kuài )多了，你看这钢圈，这轮胎，比原来的大多了，你进去试试(shì )。 一凡说：别，我今天晚上回(huí )北京，明天一起吃个中饭吧。 所以我就觉得这不像是一个有(yǒu )文化的城市修的路。 后来大年(nián )三十的时候，我在上海，一个朋友打电话说在街上开得也不(bú )快，但是有一个小赛欧和Z3挑衅，结果司机自(zì )己失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖，尤其是他说到那个赛(sài )欧从那么宽的四环路上的左边(biān )护栏弹到右边然后又弹回来又弹到右边总之感觉不像是个车(chē )而是个球的时候，激动得发誓(shì )以后在街上再也不超过一百二十。