我的特长是几乎每天都要(yào )因为不知(zhī )名的原因(yīn )磨蹭到天(tiān )亮睡觉。醒来的时(shí )候肚子又(yòu )饿了，便考虑去什么地方吃饭。 如果在内地，这个问题的回答会超过一千字，那些连自己的车的驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移等等回答到自己都忘记了问题是什么。 当年(nián )始终不曾(céng )下过像南(nán )方一样连(lián )绵不绝的(de )雨，偶然(rán )几滴都让我们误以为是楼上的家伙吐痰不慎，这样的气候很是让人感觉压抑，虽然远山远水空气清新，但是我们依旧觉得这个地方空旷无聊，除了一次偶然吃到一家小店里美味的拉面以外，日子过得丝毫没有亮色。 到了上海以后我们终(zhōng )于体会到(dào )有钱的好(hǎo )处，租有(yǒu )空调的公(gōng )寓，出入(rù )各种酒吧，看国际车展，并自豪地指着一部RX-7说：我能买它一个尾翼。与此同时我们对钱的欲望逐渐膨胀，一凡指着一部奥迪TT的跑车自言自语：这车真胖，像个马桶似的。 一凡说：好了不跟你说了导演叫我了天安门边上。 他们会说：我去(qù )新西兰主(zhǔ )要是因为(wéi )那里的空(kōng )气好。 北(běi )京最颠簸(bò )的路当推二环。这条路象征着新中国的一路发展，就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但是北京最近也出现了一些平的路，不过在那些平的路上常常会让人匪夷所思地冒出一个大坑，所以在北京看(kàn )见法拉利(lì )，脑子里(lǐ )只能冒出(chū )三个字——颠死他(tā )。 所以我现在只看香港台湾的汽车杂志。但是发展之下也有问题，因为在香港经常可以看见诸如甩尾违法不违法这样的问题，甚至还在香港《人车志》上看见一个水平高到内地读者都无法问出的问题。