最后在我们的百(bǎi )般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头，因为我朋友说：行，没(méi )问题，就是先得削扁你的车头，然后割(gē )了你的车顶，割掉两个分米，然后放低(dī )避震一个分米，车身得砸了重新做，尾巴太(tài )长得割了，也就是三十四万吧，如果要(yào )改的话就在这纸上签个字吧。 当年从学(xué )校里出来其实有一个很大的动机就是要出去走走，真的出来了以后发现可以出去走(zǒu )走的地方实在太多了，不知道去什么地(dì )方好，只好在家里先看了一个月电视，其实里面有一个很尴尬的原因是因为以前我(wǒ )们被束缚在学校，认识的人也都是学生(shēng )，我能约出来的人一般都在上课，而一(yī )个人又有点晚景凄凉的意思，所以不得不在周末进行活动。 这样的感觉只有在打电(diàn )子游戏的时候才会有。 老夏又多一个观(guān )点，意思是说成长就是越来越懂得压抑(yì )**的一个过程。老夏的解决方式是飞车，等到(dào )速度达到一百八十以后，自然会自己吓(xià )得屁滚尿流，没有时间去思考问题。这(zhè )个是老夏关于自己飞车的官方理由，其(qí )实最重要的是，那车非常漂亮，骑上此车泡(pào )妞方便许多。而这个是主要理由。原因(yīn )是如果我给老夏一部国产摩托车，样子(zǐ )类似建设牌那种，然后告诉他，此车非常之(zhī )快，直线上可以上二百二十，提速迅猛(měng )，而且比跑车还安全，老夏肯定说：此(cǐ )车相貌太丑，不开。 我曾经说过中国教(jiāo )育之所以差是因为教师的水平差。 当时老夏(xià )和我的面容是很可怕的，脸被冷风吹得(dé )十分粗糙，大家头发翘了至少有一分米(mǐ )，最关键的是我们两人还热泪盈眶。 不过北京的路的确是天下的奇观，我在看台湾(wān )的杂志的时候经常看见台北人对台北的(de )路的抱怨，其实这还是说明台湾人见识(shí )太少，来一次首都开一次车，回去保证觉得(dé )台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台(tái )湾人看问题还是很客观的，因为所有抱(bào )怨的人都指出，虽然路有很多都是坏的，但是不排除还有部分是很好的。虽然那些(xiē )好路大部分都集中在市政府附近。 我泪(lèi )眼蒙回头一看，不是想象中的扁扁的红(hóng )色跑车飞驰而来，而是一个挺高的白色轿车(chē )正在快速接近，马上回头汇报说：老夏(xià )，甭怕，一个桑塔那。